Suzuki GSF 650 Bandit - V max 250k/h

ECU - elektroniczna jednostka sterująca. 

Jest odpowiedzialne za sterowanie pracą silnika, a także innych podzespołów. 

Najczęściej to ośmiobitowy mikroprocesor, pamięć RAM, pamięć ROM oraz interfejsy wejścia i wyjścia. 

W pamięci ROM zapisane są mapy pracy silnika, które sterują zapłonem, zasilaniem paliwem, prędkością obrotową itp. Dane pobierane są do komputera z różnych czujników. 

Dodatkowo komputer może kontrolować pracę innych urządzeń takich jak np.: ABS. 

Producenci nie optymalizują do końca ustawień komputera. 

Można wtedy zrobić tuning mikroprocesora, który zwiększa moc silnika.

A tak to wygląda...

Tak ostatnio mnie zastanawiało jaką faktycznie prędkość maksymalną może uzyskać moje moto. Wracając z wyprawy Bieszczady 2012 przy pełnym załadunku na A1 tylko 217km/h... I bardzo długą i pustą drogę potrzebowałem... Hmmm.... 
Ale tak patrzę na różne filmiki w necie i wygląda mi na to, że 250km/h jest jednak możliwe. Ciekawe z czego ta prędkość wynika? Z taką łatwością te motocykle wkręcają się na 12000 obrotów i Vmax 250km/h, że podejrzewam, że muszą być odblokowane. 
Muszę ten temat zgłębić... U mnie 10500 obr. i licznik dalej nie idzie... Chyba ECU editor z interfejsem się kłania... ciekawe... ciekawe... Jak zwykle zapraszam do komentarzy jakby ktoś miał ochotę się wypowiedzieć w tym temacie!

Znalazłem jeszcze kilka takich filmów:      Ścigacz - Top Speed             High Speed